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京滬高鐵有望2012年運行 中途停靠濟南等站

來源:中國擬在建項目網    2010年03月16日    
       11日,全國人大代表、鐵道部運輸局副局長楊紹清表示,北京在建及待建的高速鐵路除了始發站及終點站之外,還會根據沿線地方政府的需求,設置預留站,如沿線經過的北京新城等。另外,京滬高鐵在濟南等地要設站。

  目前,運營中的京津城際鐵路在亦莊開發區內,與在建的地鐵亦莊線交會處預留了亦莊火車站。楊紹清表示,如果當地政府有需求,預留站就會適時啟用。啟用預留站并不意味著高鐵會減速。運營時,將有一部分車次從起點出發后直接抵達終點,沿線并不停留;同時另外一部分車次則在沿線車站停靠。楊紹清表示,考慮到高鐵基本保持在每小時350公里的速度,因此預留站和始發站并不會相隔很近,否則會影響車輛提速。

  此外,就市民關心的京滬高鐵項目,他表示,京滬高鐵的設計速度是每小時350公里,預計2012年有望正式開通運行。不過,京滬高鐵不會采取北京直達上海的“點對點”運營模式,而是會在濟南、合肥、南京、徐州等途經的站點進行停靠。此外,已經獲得了發改委批復的京沈高鐵,還會在承德設立一個大站。

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